关于赤海路维修工程实施方案的批复

字号： 大中小

东丽区公路建设养护中心：

你单位报来《关于报审赤海路维修工程实施方案的请示》（津丽公路综字〔2022〕44号）及相关材料已收悉。该项目已经我局津丽交政〔2022〕27号文件批复项目建议书，现你单位已委托天津市公路工程设计研究院有限公司完成项目实施方案的编制工作，根据《赤海路维修工程实施方案专家审核意见》，原则同意该项目实施方案，现批复如下：

一、项目概况

本次工程主要对赤海路部分路段进行维修，起点为津汉线，终点为北环铁路地道，不包括地道范围，全长1.425km。

二、工程建设内容与规模

工程内容包含道路修复性养护、交通安全设施更换等。

1.路基工程

（1）路基设施

本次路侧人行道、侧石等附属设施基本完好，维持现状，不作调整。

（2）路基路面排水

维持现状管道排水方式，收水井基本完好。

2.路面结构

针对不同车道病害严重程度,本次道路维修分车道采用不同处置方案。赤海路(K0+000-K1+271)段二、三车道进行结构性修复（大修）;赤海路(K0+000-K1+271)段一、四车道、硬路肩及赤海路(K1+271-K1+425)段全断面进行功能性修复（中修）。

本次赤海路维修工程结构性修复（大修）路段(K0+000-K1+271)二、三车道铣刨 46cm 后发现路基弹软,采用 20cm 二灰冷再生进行换填后其上施做路面结构,路基换填后土基回弹模量需达到 40MPa。

（1）赤海路大修路段(K0+000-K0+223 二、三车道):

赤海路(K0+000-K1+425)段(不含桥梁)全断面铣刨 28cm 旧路结构,再对赤海路(K0+000-K1+271)段双向二、三车道各 7m 宽铣刨旧路结构18cm。若二三车道铣刨 46cm 后发现路基弹软,采用 20cm二灰冷再生进行换填后其上施做路面结构,路基换填后土基回弹模量需达到 40MPa。

双向二、三车道大修段施做路面结构如下:4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC-13C,SBSI-D)+6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C)+18cm 石灰粉煤灰碎石(6:14:80)+18cm 石灰粉煤灰碎石(6:14:80),新建结构总厚度为46cm,路面不长高。

半刚性基层上铺筑透层油和下封层,沥青面层间喷洒粘层油。为了减少新旧基层间不均匀沉降,在新旧基层之间铺设一道土工格栅。

（2）赤海路中修路段(K0+000-K1+271一、四车道和K1+271-K1+425 全断面) :中修段铣刨28cm旧路结构后其上施做路面结构如下:4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC-13C,SBSI-D) +6cm中粒式沥青混凝土(AC-20C)+18cm石灰粉煤灰碎石 (6:14:80)。

（3）赤海路中修路段 (K0+000-K1+271 硬路肩) :中修段铣刨4cm 油面后其上施做4cm细粒式改性沥青混凝土(AC-13C,SBSI-D)。

半刚性基层上铺筑透层油和下封层,沥青面层间喷洒粘层油。为了减少新旧基层间不均匀沉降,在新旧基层之间铺设一道土工格栅。

3.桥梁涵洞

本次维修不含桥梁。

4.路线交叉

交叉口维持现状交叉方式。主路起终点与相交路自下面层进行纵向搭接,长度为5m,沿线相交的沥青混凝土、水泥混凝土路口采用 4cm 细粒式改性沥青混凝土(AC-13C,SBSI-D)接顺,维修段接顺长度为5m。

5.交通沿线设施

（1）交通标志

为了保证道路行车安全,应在 JD1 处平曲线上下行起点前 30m 处设置“限制速度(40km/h)、”标志,标志采用1.2m×2.0m 单柱形式,设置在路侧人行道上;应在JD1 处平曲线上下行终点后 30m 处设置 “解除限速 (40km/h)、 ” 标志, 标志采用 1.2m×2.0m 单柱形式,设置在路侧人行道上。

（2）交通标线

道路维修完工后,重新施划工程范围内各类标线,标线材料采用热熔型,标线每隔 15m 预留排水缝。

赤海路K0+000-K1+271路段均按双向8车道布置,禁止跨越对向车禁止跨越对向车行道分界线为双黄实线,线宽为线宽为 15cm,间距为20cm;可跨越同向车行道分界线可跨越同向车行道分界线为“6-9m”白色虚线,线宽为线宽为15cm;车行道边缘线为白色实线,线宽为线宽为15cm。赤海路 K1+271-K1+425 路段均路段均按双向 4 车道布置, 禁止跨越对向车行道分界线为双黄实线,线宽为 15cm,间距为 20cm;可跨越同向车行道分界线为可跨越同向车行道分界线为“6-9m”白色虚线,线宽为15cm。车车行道边缘线为白色实线,线宽为15cm。

路口处设人行横道线路口处设人行横道线、导向箭头、停止线(白色实线,线宽 30cm)。

6.交通组织

本工程严格按照《公路养护安全作业规程》(JTG H30-2015)的相关要求做好施工导行方案,设置交通导行及安全保护设施,以保障现场施工人员及过往车辆的行车安全。可采用交替维修施工,车辆通行的区域与施工区域进行隔离,临近路口应设置车辆的导引设施,应做好临时通行车道渠化工作,同时,对正在维修的区域进行封闭,设置防撞、警示设施,并在相关道路邻近路口设置告知标志。

7.施工场地建设

拌合站的场地建设应因地制宜、方便施工、合理布局,整洁有序。集中布置,宜采用封闭式管理(可参照项目部建设),施工现场最远点运输时间不超过 60 分钟。场地地面应做水泥混凝土硬化处理,满足雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。堆料场应满足运输车辆出入、装卸方便以及安全的要求。

8.安全生产建设

参照《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2015）要求设置安全标志、标牌及防护等设施。

三、工程建设其他要求

项目涉及的各类管线及附属建筑物、构筑物，应与道路同步建设、同步验收。你单位应严格按照设计要求，做好道路范围内地下管线保护工作，如遇燃气、电力等特殊管线及时与产权单位及相关部门进行沟通，确保项目安全生产，并将施工工地扬尘污染防治纳入文明施工管理范畴，建立扬尘控制责任制度，将扬尘治理费用列入工程造价。

四、工程建设周期

项目建设周期为4个月。

五、投资估算及资金筹措

工程总投资为1302.89万元，资金来源为市级补助资金。

六、请严格按照《中华人民共和国招标投标法》等法律法规和相关部门规章、规范招投标行为。

七、请在项目开工建设前完成环评、能评审批。